Nejen Morgan Motor Company, ale i další! Během mého týdenního výletu po Velké Británii, potažmo oblasti West Midlands a celého Walesu jsem navštívil i mnoho zajímavých motoristických a leteckých muzeí. A protože to opravdu za to stálo, řekl jsem si, že se s Vámi o to podělím, protože to může sloužit i pro Vás jako inspirace při cestování po Spojeném Království. Tak jdeme na ty nejdůležitější!
Coventry Transport museum / vstupné 16.50 Liber
Coventry Transport museum je dopravní muzeum, které se nachází v centru města Coventry nedaleko University of Coventry a katedrály Sv. Michaela, která byla nejvíce zasažena nálety za 2. sv. války.
Uchovává největší sbírku britské silniční dopravy, která je ve veřejném vlastnictví. Nachází se v Coventry, protože město bylo dříve centrem britského automobilového průmyslu. K vidění je zde více než 240 automobilů a užitkových vozidel, 100 motocyklů a 200 jízdních kol. Kromě toho muzeum nabízí ukázky aktivit od technických výzev až po vědecké experimenty.
Mezi významné exponáty v muzeu patří Thrust2 a ThrustSSC, britské proudové vozy, které v letech 1983 a 1997 překonaly rychlostní rekord na zemi (763 mph / 2 proudové motory Rolls Royce). Zároveň je zde vystaven Bloodound SSC z roku 2016, který měl pokořit dokonce 1000mph, ovšem na vývoj došli finance, a tak je prozatím vystaven zde v muzeu. Najdete zde i některé z královských vozů – státní limuzíny královny Marie a krále Jiřího V.
Ve sbírce je také mnoho sériově vyráběných vozů ve fabrikách v Coventry. Například známý Austin Allegro, Austin Metro, který dříve vlastnila Lady Diana Spencerová, Ford Escort MK2, Hillman Imp, Triumph Acclaim, Talbot Sunbeam, Talbot Horizon a dokonce Peugeot 206 a Peugeot 405, ke kterým se vázal příběh uzavření fabriky v roce 2006. Tehdy přišlo o práci více než 7000 zaměstnanců. Pro Coventry to byl opravdu špatný den.
Vystaven je také štábní vůz z Humberu, který během druhé světové války používal generál Montgomery.
V muzeu je vystaveno také mnoho vozů Jaguar/Land Rover a dalších vozů vyrobených v Coventry, jako jsou značky Triumph, Humber a Standard, tank Alvis, traktory Massey Ferguson (nyní výroba přesunuta do Francie) a autobusy vyrobené v Coventry, včetně autobusu, ve kterém se fotbalový tým Coventry City předváděl po svém vítězství ve finále FA Cupu v roce 1987. Ve sbírce muzea jsou zastoupeny také značky motocyklů z Coventry, včetně Triumph, Francis-Barnett, Rudge-Whitworth a Coventry-Eagle. Díky tomu je muzeum přidruženo k British Motorcycle Charitable Trust.
The Royal Air Force museum at Cosford Midlands / Vstupné zdarma
V počátečních letech se muzeum jmenovalo Letecké muzeum (The Aerospace Museum). V roce 1998 byl název změněn na Muzeum RAF Cosford a v březnu 2022 bylo přejmenováno na Muzeum RAF Midlands. V areálu v Cosfordu se nachází několik vývojových letadel, například ta, která vedla k English Electric Lightning a druhému prototypu BAC TSR-2.
Mnoho letadel je velmi vzácných, například se zde nachází jediný Boulton Paul Defiant na světě a jeden z pouhých dvou dochovaných Vickers Wellingtonů na světě. Muzeum je domovem dalších více než 75 historických letadel, včetně i legendárního vrtulníku Chinook „Bravo November“, nejstaršího Spitfiru na světě či mocného bombardéru Vulcan. Nezapomnělo se i na československé letce RAF, kterým se zde věnuje menší expozice. A kromě toho se zde nachází značná expozice o studené válce.
Kromě tohoto muzea v Cosford existuje ještě jedno RAF muzeum v Londýně na bývalém Hendonově letišti. I zde je vstupné zcela zdarma.
British motor museum a Jaguar Heritage, Gaydon / Vstupné 9.45 Liber
Britské muzeum automobilů v Gaydonu ve Warwickshire prošlo v roce 2016 zásadní rekonstrukcí a od té doby vlastní největší sbírku historických britských automobilů na světě, s více než 300 vystavenými vozy z British Motor Industry Heritage Trust a Jaguar Heritage Trust.
Najdete zde takové zajímavé kousky jako úplně první Land Rover z roku 1948, první a poslední sériově vyráběný model Land Roveru Freelander, Rover P5 vlastněný přímo britskou královskou rodinou, vzácný nákladní vůz Land Rover Llama, milióntý Land Rover Discovery 4, poslední sériově vyráběný model Roveru 75 z roku 2005, rallye speciál MG/Rover Metro 6R4, první vyrobené Mini s kodem 621 AOK, poslední vyrobený Rover Mini Cooper z roku 2000, Austin Mini, který vyhrál Rally Monte Carlo v roce 1964, exhibiční vůz Ascari KZ1 z roku 2000, poslední vyrobený Aston Martin DB7, Ford RS200, poslední sériově vyráběný Austin Montego, či Formule 1 Jaguar R1 z roku 2000 a opravdu mnoho dalšího…
Britské automobilové muzeum nabízí také výzkumné a registrační služby pro několik britských automobilových značek. Archiv uchovává autentické historické záznamy mnoha významných výrobců automobilů, včetně řady originálních továrních účetních knih, které zaznamenávají podrobnosti o jednotlivých vozidlech v okamžiku, kdy sjížděla z výrobní linky. Za malý poplatek mohou majitelé zaslat své VIN vozidla nebo čísla motoru.
Muzeum následně vyhledá originální výrobní záznamy pro dané vozidlo a zašle zpět veškeré dostupné informace o vozidle. Jedná se o „ověřenou kopii továrního záznamu“ neboli certifikát o historickém dědictví. Může obsahovat například seznam volitelných doplňků, se kterými byl vůz objednán, původní barvu laku a případná chybějící identifikační čísla. V našich podmínkách to může mít smysl při tvorbě veteránské testace na historickou původnost.
