Celých 8 dní jsem cestoval po severním Walesu a okolí West Midlands, tedy zejména oblast Birminghamu a Coventry. Když jsem den před odletem z Prahy zjistil, že se hlavní sídlo Morganu v Malvern nachází asi 60km od místa mého ubytování, bylo jasné, že tohle opravdu minout nesmím. Původní plán bylo zde pouze zastavit, dát kafíčko, kouknout na Morgany, vzít nějaký suvenýr a jet dál. Pak jsem ale na oficiálním webu zjistil, že pro veřejnost dělají tzv. Factory Tours! A zrovna na sobotu měli volná místa. Nebylo o čem…
Základní vstupné činilo 32 liber. Při současném kurzu 28Kč/1 libra mi cena za takový zážitek přijde přijatelná (což se o jiných věcech ve Velké Británii už říct nedalo).
Celý náš Morganí zážitek začal představením našeho průvodce a krátkým úvodním filmem. Následoval přesun ven před vstupní nádhernou halu. Tam jsme se třeba dozvěděli že její design je inspirovaný horou, pod níž se Malvern nachází a dřevěné obložení je právě rovněž ze stromů na této hoře.
Následoval přesun už do areálu továrny, ale stále jsme venku! Mimochodem v den návštěvy panovalo jasno a teploty okolo 17 stupňů. Na Británii luxus!
První zastávka byla venku u vyskládaných hliníkových karoserií, které se nacházeli v takových zvláštních klecích. Sem se zaskladňují z kovovýroby a čekají na další montáž. Následoval přesun podél nádherných cihlových hal do takové společenské místnosti, čti „náladovny“, kde si svého vysněného Morgana konfigurujete. Hned na Vás zavane vůně dřeva a gentlemanská atmosféra. A kromě toho zde jsou vystavené tři exempláře! A z mého pohledu největší perličkou byl Morgan Aero 8, který už bohužel oficiálně nový nepořídíte. Mimochodem, právě v něm se nacházel motor BMW V8 (S65) známý z M3 E92. Ostatně okolo BMW motorů se ještě chvilku budu motat, ale o tom až později. Věděli jste třeba, že kulaté přední paraboly nepocházeli z MINI, ale VW New Beetle? Z MINI je dostala až novější generace…
Následoval přesun už přímo do výrobního prostoru, kde jste viděli hliníkové šasi na nápravách a kolech, a zároveň už i s řízením a motory. A teď přichází to nejdůležitější. Morgan do svých vozů totiž instaluje zážehové motory BMW B48 (2.0 I4) a B58 (3.0 I6)! Včetně manuální a 8HP převodovky, aby uspokojili širší část klientely. Stále ale s mechanickou ruční brzdou a samosvornými diferenciály. Že by mohlo existovat něco zajímavějšího a vlastně i kvalitnějšího? Nejsem si jistý…
Pokračujeme dále a nacházíme se v karosárně, kde se vyrábějí a montují blatníky, dveře, kapoty a další díly ještě v základním plniči. Zde se díly montují a pasují. Až dále je lakovna. Mimochodem, zarazil jsem se, když jsem na jednom kusu viděl pneu s DOT 2023. Nebylo to jentak. Aby staré pneumatiky alespoň trochu využili, nazouvají je na všechny kusy pro snadnější přesun a převoz po továrně. Až při finální kompletaci dostávají Morgani pneu zcela nové. Lepší, než je zlikvidovat…
Postupujeme do truhlárny. Tady je dřevo cítit všude! A proč vlastně dřevo? Nejde jen o tradici, ale Morgan si drží svoje know-how. Dřevo je totiž pružné, lehké, a zároveň pevné. I proto vozy Morgan jsou tak lehké a stabilní! Těch druhů dřeva používá Morgan opravdu několik, ale nejčastěji jsem zaslechl tzv. ash wood, tedy jasan.
Poslední zastávka byla ve výrobě sedadel a celkově interiéru, kde jste naopak všude cítili vůni kůže. Nic takového už v současných vozech neucítíte. No a nakonec jsme prošli oblasti výstupní kontroly a přípravou na expedici.
Příběh rodiny Morganů
Morgan Motor Company je doslova protijed proti masové automobilové výrobě a přináší s sebou výjimečnou kombinaci tradičního řemeslného zpracování a vhodných moderních technologií.
Společnost Morgan Motor Company, celosvětově proslulá svou jedinečnou kombinací řemesla, dědictví a čistého zážitku z jízdy, vyrábí v Malvernu ve Velké Británii typicky britská vozidla již více než 110 let. Řemeslné dovednosti, které jsou stále nedílnou součástí, se dědí z generace na generaci a jsou dnes stejně živé jako kdykoli předtím.
Autenticita společnosti Morgan zůstává nezměněna již více než 110 let: od designu a konstrukce, přes řemeslné zpracování a výrobu až po prodej a krejčovství, každý Morgan je navržen a vyroben tak, aby byl stejně jedinečný jako jeho majitel.
Nyní, ve své čtvrté generaci rodina Morganů nadále jedná jako správce značky, dodržuje hodnoty společnosti a zajišťuje, aby jejich rodinný odkaz žil dál s každým novým vyrobeným vozem Morgan. Rodina Morganů si ponechává podíl ve společnosti spolu s majoritními akcionáři Investindustrial, kteří v roce 2019 oznámili, že budou významně investovat do společnosti Morgan Motor Company a její dlouhodobé budoucí výroby automobilů ve Velké Británii. V rámci investice společnosti Investindustrial do společnosti Morgan Motor Company byl management a zaměstnanci odměněni podílem v podniku!
Současná nabídka vozů Morgan:
Morgan Super 3
Jeden z nejvýraznějších a nejunikátnějších vozů ve své historii. Tento tříkolový automobil je navržen s důrazem na zážitek z jízdy, silným propojením řidiče s okolím a pocitem dobrodružství. Zachovává tradiční hodnoty značky, kterým se v rámci výroby těchto tříkolek věnuje více než století, a zároveň přináší moderní přístup – včetně vysoké míry personalizace, díky níž si každý majitel může vůz upravit podle svého stylu.
Design Super 3 vychází z inspirace „jet age“ érou a kombinuje výrazné mechanické prvky s aerodynamickými řešeními, například hliníkové konstrukce, „sideblades“ pro chlazení nebo otevřeně přiznané technické detaily. Interiér je minimalistický, odolný vůči prachu i vodě a uzpůsobený pro dobrodružné cestování. Konstrukčně jde o moderní monokok z hliníku, doplněný tříválcovým motorem 1.5l EcoBoost od Fordu a převodovkou z Mazdy MX5, což zajišťuje kombinaci výkonu a nízké hmotnosti.
Důležitou součástí modelu je také důraz na jízdní vlastnosti a odolnost, podpořený rozsáhlým testováním i vývojem. Super 3 nabízí stabilní, ale hravé řízení a silný mechanický pocit z jízdy. Kromě toho je nejvíce konfigurovatelným vozem značky – s více než 200 doplňky od partnerů jako Malle London nebo Quad Lock. Výsledkem je nejen dopravní prostředek, ale i osobitý zážitkový stroj, který spojuje tradici, inovace a individualitu.
Morgan Plus Four a Plus Six
Tato evoluce navazuje na více než 70letou tradici označení „Plus“, která symbolizuje spojení dědictví značky s moderními technologiemi. Oba vozy si zachovávají typický ručně vyráběný charakter a nadčasový design, přičemž Plus Four působí klasičtěji a užší stavbou připomíná historické modely, zatímco Plus Six nabízí širší a současnější vzhled. Novinky zahrnují sjednocený přístup k výbavě a vyšší míru personalizace pro zákazníky.
Hlavní změny se odehrály v interiéru, který nabízí více komfortu, technologií i možností individualizace. Nové dekory, hliníková palubní deska, digitální displej a kvalitnější materiály zdůrazňují řemeslné zpracování i moderní estetiku. Přibyly praktické prvky jako odkládací schránka, držák na nápoje nebo nové možnosti čalounění. Technologicky se vozy posouvají vpřed díky spolupráci se Sennheiser, která přináší prémiový audiosystém s pokročilým zpracováním zvuku, aniž by narušila minimalistický charakter interiéru.
Vedle designu prošly zásadním vývojem i jízdní vlastnosti a bezpečnost. Nově je k dispozici elektronická stabilizace (ESC), brzdy vyvinuté s Continental AG a podvozek od AP Racing či manuální a 8HP převodovky ve spolupráci s BMW spolu s BMW motory B48 a B58. Tyto prvky zvyšují jak výkon, tak bezpečnost a komfort jízdy. Morgan zároveň klade důraz na individualitu – zákazníci si mohou vůz detailně přizpůsobit pomocí široké nabídky konfigurací, tematických stylů i grafických balíčků, čímž každý vůz získává unikátní charakter.
Morgan Supersport
Morgan Motor Company představil model Morgan Supersport jako novou vlajkovou loď značky a začátek další vývojové etapy. Vůz kombinuje tradiční filozofii „mechanické upřímnosti“ s moderním designem a vyšší úrovní komfortu i použitelnosti. Nová generace přináší přepracované proporce, čistší design a pokročilejší technologie, aniž by ztratila charakteristickou identitu Morgan. Praktickým přínosem je například kombinace pevné a skládací střechy, větší důraz na každodenní použitelnost a moderní prvky jako bezdrátové nabíjení či konektivita.
Design Supersportu propojuje historické inspirace s moderní estetikou a důrazem na funkčnost. Ručně tvarovaná hliníková karoserie kontrastuje s technickými prvky podvozku, čímž vzniká typický styl „21st Century Coachbuilding“. Interiér kombinuje analogové prvky s digitální technologií a prémiovým audiosystémem od Sennheiser. Novinkou je také praktický zavazadlový prostor a důraz na detailní řemeslné zpracování, včetně využití dřeva a kůže. Celkově jde o harmonii tradice, moderních materiálů a minimalistického designu.
Zásadní posun nastal v jízdních vlastnostech díky nové hliníkové platformě CXV, která zvyšuje tuhost, stabilitu i odezvu vozu. Supersport je poháněn řadovým šestiválcem B58 od BMW, spojeným s automatickou 8HP ZF převodovkou a klade důraz na řidičský zážitek spíše než na samotný výkon. Řízení, podvozek i aerodynamika přinášejí pečlivější ovladatelnost a větší jistotu při jízdě. Výsledkem je moderní sportovní vůz, který si zachovává tradiční charakter značky, ale zároveň nabízí vyšší úroveň výkonu, technologie i individuality.